根據世界衛生組織研究報告顯示，柴油車所排放的廢氣除了影響空氣品質，亦已被國際列為第一級致癌物質，經統計截至108年4月底止，設籍本縣屬1至3期大型柴油車輛，共計有2千2百餘輛，對於民眾及學童所可能產生的健康影響決不容忽視，為順應國內柴油車實際產能供給及減輕車主購車負擔需求，環保署已分別於108年5月24日及5月27日，正式公告實施「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」及「大型柴油車汰舊換新補助辦法」等2項攸關車主權益之補助辦法，如果想要修理車、換新車、換中古車或單純報廢，目前都已經有相關對應補助方案，為了避免車主誤解政府要求「強制汰換老舊車輛」，環保局再次強調，只要車輛符合原出廠時排放標準，仍可以正常使用，絕對不會有問題。

環保局長饒忠表示，自107年8月1號新版空污法實施以來，在柴油車污染管制這個業務上，各縣市或多或少都有產生爭議，而上述2項重新修正公告的補助辦法，主要修正內容就包括原本針對老舊車輛汰換的相關法規，或補助辦法擴大範圍進行加碼補助，諸如原鼓勵1、2期大型柴油車汰除，修正為輔導1至3期大型柴油車改善污染，將淘汰老舊大型柴油車補助辦法，修正為補助1至3期大型柴油車汰舊換車，補助金額從最高30萬元（換新車），增加到最高65萬元（換新車），若將老舊車輛換污染程度比較低、性能比較好的中古車，最高補助40萬元，再者，原大型柴油車加裝濾煙器補助辦法，修正為補助1至3期大型柴油車調修最高10萬元，或加裝空氣污染防制設備最高15萬元；新增車主購車，政府提供貸款金額9成信貸，並協調銀行給予2.595%低利貸款，政府補貼最高1%利息；原第1至2期汰舊換新貨物稅減徵5萬元，修正為第1至3期汰舊換新減徵貨物稅40萬元；大型柴油車零組件進口關稅5%，修正為1至3期大型柴油車汰舊換新，零組件進口關稅降為0，補助至民國111年12月10日止，強調「標準不降低、幫忙多很多、淘汰無年限」。

為加速宣導縣籍業者及車主，對於相關補助資訊的熟悉度，環保局除針對各車輛公會及1至3期大型柴油車主寄送補助辦法外，另已規劃進行廣播電台託播、各大媒體、電子報、監理站、代檢廠等加強宣傳，也排定於6月25日，邀請環保署空保處簡任技正胡明輝，向各相關單位代表及車主進行補助辦法說明，力求補助政策相關資訊得以全面宣達，讓車主可以選擇最適合自己需求的方案，而為提供民眾更好的服務品質，環保局也設立了1-3期大型柴油車補助專責受理窗口，洽詢電話為8233267，未來，也將持續秉持「罰髒不罰舊」原則，持續積極推動各項相關補助措施，達到低碳樂活好家園，健康美麗新花蓮的目標。