移動性空氣污染源主要來自於老舊車輛，又以柴油車排放黑煙，最為民眾所詬病，且柴油引擎車輛因排放粒狀污染物，業於2012年被世界衛生組織公告為第1類致癌物。

為推動淘汰老舊車輛之政策，環保署預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案，擴大整合各車種汰換之誘因，提升車主淘汰高污染車輛及使用電動化運具意願；另外，為加速報廢老舊大型柴油車輛，財政部也提出「貨物稅條例」修正草案，立法院已審查過行政院提案版本，預計延長4年至2026年12月31日止，針對大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅，每輛最高減徵貨物稅40萬元。

花蓮縣環保局為推動汰換老舊柴油車，對於高污染車輛共寄發4,731件補助通知，統計至11月30日止，轄內汰舊車輛相較於110年107件提高至111年130輛，提升約21.5%創近3年新高。

環保局提醒，擁有老舊車輛之車主，大型老舊柴油車汰換、報廢等補助，將於111年12月31日停止補助。依據環保署111年8月29日修正之「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」，僅延長調修燃油控制系統申請補助期間至112年12月31日，其中，補助金額上限自112年1月1日起由10萬元下降為8萬元。若您有車輛有需要調修者，請加緊腳步提出申請，避免錯失良機。

環保局表示，除了向民眾宣導各項補助外，本縣已輔導多數車輛進行自主管理到廠檢測，為提高柴油車輛到檢率，每年辦理法規說明會、寄發主動到檢通知，本年度自主管理標章核發數有明顯提升，相較於109年1,468輛提高至3,196輛，提升約117.7%也有亮眼績效。

呼籲各車主，尚未進行自主到檢車輛，可至本縣花蓮移動站及瑞穗站等2站，進行排煙檢測並取得自主管理標章，降低排煙檢測超標風險，未來管制以2050年淨零排放為目標，創造花蓮優質空氣品質。